Jeu roulements joints Polini Racing vilebrequin Ape 50 Vespa PK Polini Racing

Description du produit

Diamètre du volant d'inertie conique : 20 mm (grand cône).

KIT POLINI REVISION VILEBREQUIN: REGIMES ELEVES

Quand on fait la révision d’un moteur, il faut obligatoirement remplacer soit les bagues d’étanchéité (joints spy), soit les roulements car ils soutiennent le vilebrequin et tournent à des régimes élevés. C’est la raison pour laquelle Polini a réalisé un kit fait exprès pour effectuer une meilleure et spécifique révision du vilebrequin pour les modèles de scooters, Vespa et cyclomoteurs les plus diffusés. Le kit contient bagues d’étanchéité et roulements interchangeables avec les pièces de rechange d’origine. Les roulements pour le vilebrequin sont en acier avec une cage rivetée C4. Les bagues sont réalisées en FKM (Fluorocarbon rubber) pour résister aux pressions thermiques les plus élevées; elles ont le bord de tenue avec un revêtement en PTFE (Polytetrafluoroethylene): cette caractéristique, au-delà de les rendre plus durables par rapport aux bagues standard, détermine un coefficient de friction nettement inférieur, en garantissant par conséquent des faibles dispersions dues à la friction et en gardant, en même temps, des températures plus basses. Le kit Polini pour la révision du vilebrequin est parfait pour les moteurs d’origine, mais il s’adapte parfaitement aussi aux moteurs plus performants.

Piaggio Ape 50 TL4T TL5T TL6T ZAPC80 ZAPC81 
Vespa PK 50 S XL
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